☰

» »

Boeing 737 Max 9 lahko spet leti, krivec za incident proizvajalec

1
2
»

DamijanD ::

Je pa želja (šefe Emiratov), da bo novi CEO Boeinga moral imet tehnično podlago:
Sir Tim Clark also said he backed efforts by the US group's largest labour union to win a seat on the board. "To fix Boeing's issues the company needs a strong engineering lead as its head coupled to a governance model which prioritises safety and quality," Clark told the Financial Times on Tuesday.

Maxlos ::

Boeing retaliated against its own engineers working for FAA, union says
"We have zero tolerance for retaliation and encourage our employees to speak up when they see an issue," Egan said.
If proven, the union allegations would undercut Boeing's recent insistence that it prioritizes safety over cost and schedule considerations and maintains an open culture that protects employees who flag safety issues.
Barking up the wrong tree

c3p0 ::

You can speak up, but prepare for suicide.

pegasus je izjavil:

https://avherald.com/h?article=517b5c24... ... to je bilo že v nedeljo. Nič posebnega, se zgodi tu in tam, nima veze s proizvajalcem letala.


Ja, redno se zgodi, ravno včeraj na Brniku in 3x na Dunaju.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: c3p0 ()

McAjvar ::

Ker "se zgodi tu in tam" definitivno pomeni "redno se zgodi"... [vstavi /facepalm gif]
"[...] the advance of civilization is nothing
but an exercise in the limiting of privacy."
- Isaac Asimov

Miki N ::

Ko boste naslednjič leteli z Boeingom raje ne žvižgajte, da ne bo kake nesreče.

kamiKaZaA ::

Tokrat Boeing 767.

Letalo družbe Delta, ki je iz New Yorka vzletelo v smeri Los Angelesa, se je moralo namreč takoj vrniti na letališče JFK. Odpadla je loputa za tobogan za evakuacijo pri enem izmed zasilnih izhodov. Incident za potnike na boeingu 767 sicer ni imel varnostnih posledic, so se pa pošteno prestrašili, ko je v zraku začelo tresti in ropotati.

Emergency Exit Slide Detaches As Delta Flight Takes Off, Forces Return to New York JFK
https://twitter.com/BoardingArea/status...

c3p0 ::

Se zgodi tu in tam. :D

Maxlos ::

Se zgodi, tu in tam...
Barking up the wrong tree

kamiKaZaA ::

Naslednjič, ko letite z Boeingom ... ne žvižgajte, je nevarno.

kamiKaZaA ::

Tokrat Boeing 767. Odpadla vrata? Ne. Odpadel pokrov motorja? Ne. Odpadlo kolo? Ne. Kaj se je tokrat torej zgodilo? Malo je z nosom podrajsal po pisti pri pristanku.

FedEx 767-300SF has landed with its nosegear up at Istanbul Airport, Turkey. The flight from Paris-CDG reported problems to ATC in extending the nosegear and did a low-pass for an inspection. No injuries reported.
https://twitter.com/aviationbrk/status/...

Maxlos ::

Evo,
krivi so delavci, sedaj morajo najti še nezadovolnega delovca ki je pospravil oba...

Boeing says workers skipped required tests on 787 but recorded work as completed
Boeing exec confirms skipped tests
Boeing VP Scott Stocker, who leads the 787 Dreamliner program, described "misconduct" in an April 29 email to employees in South Carolina. Boeing provided a copy of the email to Ars.
Barking up the wrong tree

Magic1 ::

Sej tako je marisikje danes. Imaš ljudi v firmi, ki skrbi za papirologijo in skladnost s zahtevami raznih standardov. Samo problem je ko tak človek danes dostikrat ne vidi nikoli proizvodnje ali razvoja. In potem imaš delavce, inženirje, ki jih zasujejo s izpolnjevanjem formularjev pri vsakem koraku, hkrati pa vodstvo pričakuje, da se vedno več stvari naredi. Potem nekdo opozori, da ni časa za vse po protokolu delat in sledit časovnim rokom, vendar se to gladko presliši. Oziroma vodsvo še tiho podpira, da se ne sledi vsem protokolom, ker deadline je bolj pomemben od varnosti. Pač grejo na večji rizik. Samo dlje kot se to počne, bolj se dviguje verjetnost težav.
Magic

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Magic1 ()

fikus_ ::

Boeing je znal delati kvalitetna letala, kamor je spadala tudi "birokratska" papirologija.
Tako da ne more biti sedaj to izgovor!
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.

Magic1 ::

Seveda dokler imajo inženirji kakšno besedo. Načeloma tudi inženir pripravlja papriologijo. Vendar inženirjev ni dovolj in potem se x kader napifla standarde in piše vso potrebno papriologijo. Vodstvu tudi ne pride bližje inženir in oni terajo svoje poslovne fore. Boeing je šel navzdol od združenja s Douglasom, ko so menegerji popolnoma izrinili vse inženirje iz vodilnih funkcij.
Magic

fikus_ ::

Douglas je imel drugacno filozofijo, financniki so imalu glavno besedo in tega so se navzeli v zdruzeni firmi, delnicarji so radi videli dividende in to zato podprli novo finančno strujo.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.

Telbanc ::

Najboljša letala potniška se delajo v evropi. Prevelike dividende, zgleda niso v redu. Če zasleduješ le dobiček, zna biti kaj hudo narobe.

https://twitter.com/Megatron_ron/status...
Hvala bogu, nisem cepljen za covid-19.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Telbanc ()

Telbanc ::

https://www.rtvslo.si/svet/afrika/boein...

Sranja ni in ni konec.
Hvala bogu, nisem cepljen za covid-19.

brbr21 ::

https://aviation-safety.net/database/ye...

Precej creepy na tem seznamu letošnjih incidentov bogato vodi Boeing z 19 primeri proti trem Airbusa. So vsi incidenti, neglede na to kaj je vzrok in je res, da je v zraku cca 25% več Boeingov ter so nekaj starejši, pa vseeno 19:3. Hm... :|

Maxlos ::

https://packaged-media.redd.it/213yr50u...
Barking up the wrong tree

c3p0 ::

Here we go again.. se zgodi:

Engine Engulfs in Flames on Boeing Plane With 468 Aboard

https://uk.news.yahoo.com/engine-engulf...

pegasus ::

Da, se zgodi. Odpovedi motorjev so dnevni pojav po celem svetu. Če pa hočeš bit selektiven pri konzumiranju novic, pač bodi. Tvoj lajf ...

Miki N ::

^^^ praktično "this is fine" mem, samo da namesto hiše gori Boeing. :))

Invictus ::

pegasus je izjavil:

Da, se zgodi. Odpovedi motorjev so dnevni pojav po celem svetu. Če pa hočeš bit selektiven pri konzumiranju novic, pač bodi. Tvoj lajf ...

Boeing je trenutno na tapeti.

Je pa res,da ima zadnjih 10 let cel kup zajebov tako v letalski kot vesoljski tehniki.

Staliner še vedno ni poletel s šloveško posadko, svaka čast tistemu, ki ima dovolj jajc, da bo vzletel s tistim sranjem.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

pegasus ::

Invictus je izjavil:

Boeing je trenutno na tapeti.
Za omejene ljudi, da. Algoritmi vedo, kdo trza na clickbait in jim ga z veseljem servirajo.

Invictus ::

No ja, to da je cel kup novic, kako so deli zanič in pod standardi, ja pač zgleda kar res..

Ni normalno, da se trgajo deli konstrukcije stran med letom, kjer potem ugotovijo manjkajoče vijake ali zakovice...

Ni treba verjeti vsemu kar Boeing CEO reče >:D.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Invictus ()

c3p0 ::

Na seznamu nesreč: https://aviation-safety.net/database/ye...

So 3x airbus (2x tailstrike, 1x zaletel v drug avion), torej nič v povezavi s konstrukcijo.
Boeing pa 19x.

Zdaj bo pegasus rekel "a ti omejenec veš, da je Boeingov dosti dosti več?"

Pa zgleda ni, glede na Competition between Airbus and Boeing @ Wikipedia

Je bilo leta 2023 v pogonu 10,208 Boeingov in 13,636 Airbusov.

Invictus ::

Nimam pojma zakaj nekateri zanikajo dejstva in se gredo malikovanje določene znamke?

Edino, če je to pač slovenska lastnost, podpiranje luzerjev...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

Jazon ::

brbr21 je izjavil:

https://aviation-safety.net/database/ye...

Precej creepy na tem seznamu letošnjih incidentov bogato vodi Boeing z 19 primeri proti trem Airbusa. So vsi incidenti, neglede na to kaj je vzrok in je res, da je v zraku cca 25% več Boeingov ter so nekaj starejši, pa vseeno 19:3. Hm... :|


Leta 2023 je razmerje incidentov 47:24
Leta 2022 je razmerje incidentov 44:17

So pa razlogi različni, od turbulence do dronov, drugih letal,...

c3p0 ::

Pa spet Boeing :/

Singapore Airlines flight SQ321, a Boeing 777-312ER, operating from London-Heathrow to Singapore, encountered severe turbulence en-route. The aircraft diverted to Bangkok and landed at 15:45 local time. One passenger died, 30 other occupants suffered injuries requiring hospital treatment. There were a total of 211 passengers and 18 crew on board.

https://aviation-safety.net/wikibase/38...

Še en komentar:

This passenger comment about a pitch up followed by a drop hints that the cause may have been a stall while at high altitude. Pilot error is usually the cause of this, but an error in the autopilot flight logic can't be ruled out yet.

starfotr ::

V bistvu je to, da je v večini primerov samo Boeing kriv za incidente, je to odličen filter za potrošnike. Izbereš si let, ki uporablja druge znamke/tipe letal.

Če bo dovolj ljudi to naredilo, bodo letalske družbe krepko razmislile katere znamke letal bodo imeli v svojih flotah. Nobena letalska družba si ne želi imeti črne pike.

Boeing bo pa tudi moral nekaj naredit. Ali pa bodo samo še delali in prodajali stare in zanesljive tipe letal in rezervne dele za njih. Ker novih jajc nihče več ne bo želel kupit.

Jazon ::

Boeing je glede na Aviation Safety seznam letos imel 5 primerov "hujše turbulence" ali nenadnega spusta, katerih posledice so bile poškodbe potnikov.
1x 767, izdelan l.1999
3x 787, dva izdelana l.2015 in en izdelan l.2018
2x 777, izdelana l.1997 in l.2008

Samo širokotrupni dolgoprogaši, katerih je imel Boeing (747, 767, 777, 787) lani v zraku cca 500 več kot Airbus (A330, A340, A350, A380). Razmerje je 6:5 (~3000 : ~2500)

Airbus letos še ni imel primer hujše turbulence. Dvakrat so podrsali z repom in enkrat je Japonska obalna straža vzletala na pisti, kjer je pristajal A350.

Lahko so prazne marnje, ampak številke so neusmiljene.

popravek 6 primerov

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Jazon ()

pegasus ::

c3p0 je izjavil:

Pa spet Boeing :/
Tu je Boeing tolk kriv kot je kriv Bell za smrt iranskega predsednika. Ali pa Tupoljev za smert poljskih politikov, če hočeš.

Včeraj je Emirates B773 pred pristankom zgazil 36 flamingotov. Bo za to tudi kriv Boeing?
Predvčerajšnjim je ANA B788 dobil indikacijo pregrevanja motorja. Bo za to tudi kriv Boeing?

Sheesh.

fikus_ ::

Pegasus, ali imaš delnice Boeinga, ko jih tako zagovarjaš? In to ne prvič.

PS pri tej turbulenci ima proizvajalec letala bolj malo zraven.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.

pegasus ::

Nič jih ne zagovarjam, všeč so mi glih en tolk kot vam, samo nekaj malega vem o aviaciji.

Jazon ::

c3p0 je izjavil:

Pa spet Boeing :/

Singapore Airlines flight SQ321, a Boeing 777-312ER, operating from London-Heathrow to Singapore, encountered severe turbulence en-route. The aircraft diverted to Bangkok and landed at 15:45 local time. One passenger died, 30 other occupants suffered injuries requiring hospital treatment. There were a total of 211 passengers and 18 crew on board.

https://aviation-safety.net/wikibase/38...

Še en komentar:

This passenger comment about a pitch up followed by a drop hints that the cause may have been a stall while at high altitude. Pilot error is usually the cause of this, but an error in the autopilot flight logic can't be ruled out yet.


Na Flightradar24 so pod drobnogled vzeli bumpy ride okoli 7:49 UTC, ki ga je sporočil ADS-B.

https://www.flightradar24.com/blog/1-de...

Bile so nevihte v okolici.
Za 100m so šli gor in potem padli kot šalam za 50m s hitrostjo več kot 3000 čevljev na minuto. In potem še gor in dol, skupaj okoli minute dolga turbulenca.
Predvideva se, da je radar spregledal vreme pred letalom.

Invictus ::

Ni nujno, da je bil radar sploh vklopljen, lahko pa so piloti zabušavali, spali ali natepavali stevardese...

Vzrok je skoraj 95% človeška napaka, saj je v večini nesreč.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

c3p0 ::

pegasus je izjavil:

c3p0 je izjavil:

Pa spet Boeing :/
Tu je Boeing tolk kriv kot je kriv Bell za smrt iranskega predsednika. Ali pa Tupoljev za smert poljskih politikov, če hočeš.


Imajo blazno nesrečo, žvižgači jim umirajo, mnogo več takšnih dogodkov od Airbusa, čeprav ima Boeing manj letal v prometu. Morda pa se na dolgi rok zgliha.

Maxlos ::

FAA reveals flaw in another major Boeing plane that could result in fuel tank exploding
Barking up the wrong tree

pegasus ::

To je lekcija od twa800 crasha. Bi jo moral Boeing dobro poznati.
Sicer pa FAA sika tudi Airbusu za 321xlr dodatne tanke v primeru gear-up pristanka...
1
2
»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Inšpektorat bo preveril nadzor pri proizvodnji Boeinga 737 in 787

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		82891 (2229) nekikr
»

Kongres: za nesreči Boeingov 737 Max odgovorna Boeing in FAA

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		166459 (4228) tony1
»

Leto dni kasneje Boeing 737 Max še vedno na tleh

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		197497 (5199) fikus_
»

Zaradi nove napake se vzlet Boeinga 737 Max spet odmika (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		7418157 (12858) jernejl
»

Odkrita nova napaka na Boeingu 737 Max (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		7317766 (12121) Cr00k

Več podobnih tem